Todas estas obras de fortificación se llevan a cabo con planificación pública, pero dejando al mismo tiempo importantes beneficios privados.

En el caso de la Fortificación del Pirineo, es el propio ejército quien planifica y dirige el desarrollo y ejecución de todos los trabajos. Al mismo tiempo, se tejen redes de corrupción y tráfico de influencias que generan grandes beneficios particulares, tanto para las empresas proveedoras como para los oficiales del ejército, muchos de los cuales desvían al mercado negro, para su propio enriquecimiento, alimentos destinados a soldados y prisioneros. Además, las empresas proveedoras son cuidadosamente elegidas, beneficiando a sectores ligados con el régimen.

En el caso del Muro Atlántico, la Organización Todt (OT) juega un papel fundamental. Se trata de una organización de ingeniería militar creada por el régimen nazi en 1938 para la construcción de infraestructuras estratégicas para el III Reich. Esta unidad paramilitar, dirigida primero por el ingeniero Fritz Todt y luego por el arquitecto Albert Speer, acompañará al ejército alemán en todos los frentes de la “Europa de Hitler”.

La OT construye fortificaciones en las Islas del Canal, carreteras en la Unión Soviética, ferrocarriles en Noruega, 10.000 refugios antiaéreos en ciudades alemanas, fábricas de armas subterráneas y muchas otras infraestructuras de carácter estratégico. 

Los proyectos más importantes de la OT se llevan a cabo en la Francia ocupada. En cooperación con empresas alemanas y francesas, la OT construye seis bases para submarinos, refugios para embarcaciones, miles de búnkeres para el Muro Atlántico y bases de lanzamiento de misiles.